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    近日，國家發改委汽車專家組組長王書林透露，“新能源汽車發展規劃”已上報國務院，預計2010年3月份正式頒布。據悉，國家有關部門也將在明年推出針對新能源汽車發展的五項配套措施。
    今年3月發布的《汽車產業調整和振興規劃》，針對新能源汽車中的電動車，已明確提出到2011年要形成50萬輛產能的近期目標。基于動力電池、電機、電力電子等關鍵部件成本占電動汽車整車成本的30%至50%，據此計算50萬輛電動汽車年產值預計達到1000億元人民幣以上。
    業內人士指出，后續新能源汽車產業化的重要政策包括，對普通消費者購買新能源車給予補貼以及制定新能源車基礎設施規劃，這兩個政策的出臺，將解決消費瓶頸以及使用瓶頸，是新能源汽車大規模放量的先決條件。
    雖然目前新能源汽車產業還沒有形成規模，也不能給公司帶來規模利潤。但新能源汽車的發展也漸漸地從去年的前景憧憬轉變為了一個個實際項目。繼本月初上汽集團展出6款新能源汽車后，將在廣州車展亮相的新能源汽車--混合動力新凱美瑞計劃明年上市。
    不僅如此，目前我國三大石油公司也紛紛涉足該產業。據了解，中石化的重點在于天然氣汽車和混合動力車；中石油的重點在于乙醇燃料等替代能源汽車；而中海油主攻的則是電動車以及充電網絡建設。