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我國將確保汽車自由行服務用地

　　為促進自駕車、房車營地旅游發展，我國將確保汽車自由行等旅游服務體系用地需求。

　　1月４日從國土資源部獲悉，根據國土資源部與住房城鄉建設部、國家旅游局《關于支持旅游業發展用地政策的意見》，為促進自駕車、房車營地旅游有序發展，按照“市場導向、科學布局、合理開發、綠色運營”原則，國家將加快制定自駕車房車營地建設規劃和建設標準。國土資源部土地利用管理司副司長竇敬麗說，針對自駕車房車營地新業態特點，三部門提出三條政策措施：按國務院相關規定，強調加快制定自駕車房車營地建設規劃和建設標準要求；防止環境污染，強化用地供應與規劃管理，確保營地建設運營與自然人文環境相協調；明確自駕車房車營地項目用地的用途管理、供應方式和使用年限。

　　據中國旅游研究院、螞蜂窩旅行網《全球自由行報告２０１５》，自由行已成為國人最主要旅游方式，市場增速達全球３倍。自由行一二線城市穩步增長，三四線城市增長驚人，從經濟發達地區向相對不發達地區進一步擴散，從一線城市向二三線及以下城市蔓延。螞蜂窩旅行網聯合創始人、ＣＥＯ陳罡說，２０１５年二線城市東莞、無錫、太原三地自由行游客增長最多，分別上漲２１３．７４％、１８７．５３％、１７６．４６％。三四線城市中，青海海東上漲約１００倍，山東菏澤上漲約３５倍，山西呂梁上漲約１８倍。服務體系短板隨之顯現。與團隊、入境游客相比，散客對國內目的地程度評價最低，特別是對自駕車服務評價較低，國內交通需求矛盾正從交通標識向汽車服務體系轉移。