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中國將從十個(gè)方面促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展

    根據(jù)最新印發(fā)的一份方案，中國將從十個(gè)方面促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展。

    中國國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》，將《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)進(jìn)行了細(xì)化和分解。

    在加強(qiáng)機(jī)場規(guī)劃和建設(shè)方面，著力把北京、上海、廣州機(jī)場建成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐，培育昆明、烏魯木齊等門戶機(jī)場，增強(qiáng)沈陽等大型機(jī)場的區(qū)域性樞紐功能。

    在科學(xué)規(guī)劃安排國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)方面，在老少邊窮地區(qū)和地面交通不便地區(qū)實(shí)施“基本航空服務(wù)計(jì)劃”；優(yōu)化內(nèi)地與港澳間航線網(wǎng)絡(luò)，增加兩岸航線航班和通航點(diǎn)。

    在大力發(fā)展通用航空方面，推動(dòng)通用航空企業(yè)創(chuàng)立發(fā)展，堅(jiān)持推進(jìn)通用航空綜合改革試點(diǎn)，加強(qiáng)通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善通用航空法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。

    在努力增強(qiáng)國際航空競爭力方面，要統(tǒng)籌研究國際航空運(yùn)輸開放政策；鼓勵(lì)國內(nèi)有實(shí)力的客、貨運(yùn)航空企業(yè)增強(qiáng)國際競爭力；完善國際航線設(shè)置，積極參與國際民航標(biāo)準(zhǔn)的制定。

    在持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量方面，要努力提高航班正常率，完善大面積航班延誤預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，規(guī)范航班延誤后的服務(wù)工作。

    在著力提高航空安全水平方面，嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)運(yùn)營單位安全主體責(zé)任，推行安全隱患掛牌督辦制度和安全問責(zé)制度。

    在加快建設(shè)現(xiàn)代空管系統(tǒng)方面，要重點(diǎn)調(diào)整完善航路網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化整合空管區(qū)劃；完善民航空管管理體制與運(yùn)行機(jī)制；大力推廣新一代空管系統(tǒng)。

    在切實(shí)打造綠色低碳航空方面，要重點(diǎn)實(shí)行航路航線截彎取直，提高臨時(shí)航線使用效率；鼓勵(lì)航空公司引進(jìn)節(jié)能環(huán)保機(jī)型，推動(dòng)飛機(jī)節(jié)油改造；制定應(yīng)對全球氣候變化對航空影響的對策措施；建立大型機(jī)場噪音監(jiān)測系統(tǒng)。

    在積極支持國產(chǎn)民機(jī)制造方面，鼓勵(lì)國內(nèi)支線飛機(jī)、通用飛機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用；引導(dǎo)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備等國產(chǎn)化。

    在大力推動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，加快形成珠三角、長三角、京津冀臨空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。